Fermeture des encoches du rotor

bonjour,
je fait une recherche sur le bobinage des moteur asynchrone triphasé ,et je voulais savoir quel sont les matériaux utiliser pour fermé les encoches du stator après insertion des bobines ,merci d'avance pour vos préposes ! 

C'est de la fibre de verre.

Bonsoir.

J'ai ressorti de derrière les fagots mon vieux livre de bobinage des machines électriques. J'ai fait un peu de bobinage et je crois que l'on utilisait des cales isolantes en "leathéroïd" (même matière que celle que l'on mettait en fond d'encoches) je n'ais pas de souvenir qu'ils 'agissait de fibre de verre.

Je pense qu'il s'agit d'un rotor bobiné.

Notre ami "LABOBINE" que je salue au passage nous donneras la bonne réponse.

Cordialement.

Bonsoir Youyou364,

Comme indiqué dans la charte du forum, il est demandé de faire une petite présentation dans la rubrique adéquat, d'avance merci !

Je ne sais pas s'il s'agit d'un rotor bobiné comme le suggère le titre du message ou bien d'encoches de stator comme le suggère le corps du texte. Une piste de recherche ici, chez un fournisseur :

http://www.abe-negoce.com/fr/produits-de-bobinage/cales.html

Les possibilités semblent multiples en tout cas. Chaque matériau doit posséder ses propres caractéristiques thermiques, électriques, mécaniques, de vieillissement etc.
De même, le champ des caractéristiques des moteurs est large, tension d'utilisation, classes de températures, puissance etc.

Bonjour à tous et joyeuses fêtes,
Le leatheroîd indiqué par electron Libre fait partie des anciens isolants que j'ai utilisé dans les années 70.
Maintenant on utllise des "capotes" d'encoches qui sont des isolants postformés et en diverses qualités (polyester, nomex ect..) suivant la classe d'isolation du moteur.C'est vendu en botte de 100m par longueur de 1m et avec des dimensions de rayon allant de 10 à18.
C'est employé aussi bien pour les encoches du stator que du rotor.