Bonsoir,
Les alternateurs équipés d'un condensateur ont généralement deux petits aimants permanent au rotor pour assurer la magnétisation, et ainsi la fourniture de l'énergie réactive nécessaire par le condensateur.
Vu que ce petit groupe a 17 ans, il se peut que le condensateur soit défaillant.
Regarde la capacité qui y est indiquée, ainsi que la tension.
Si tu as un condensateur de capacité identique ou inférieure, et de tension identique, tu peux faire un essai pour voir si l'alternateur a une tension qui apparaît, qui devrait être assez proche des 230VCA sans aucune charge.
Merci de nous tenir au courant !
Cordialement,
_________________
En avatar, un GE 35KVA conçu avec un Deutz F4L912 et un alternateur LS, c'était pour le plaisir de faire un GE....