Résistance faible bobinage moteur mono

a priori j'ai trouvé sur le site francepiscines, une vue eclatée, ainsi que la nomenclature des pieces detachées...

il semblerais qu'il aie une vis de blocage de la turbine, vissée dans l'arbre moteur, et qui tiendrait l'ensemble, mais je pense que pour la desserrer, il faut trouver le moyen de bloquer le rotor...

le site propose apparemment le catalogue complet des pieces détachées.

Effectivement, j'avais pas vu !

J'ai tenté de tout démonter, mais ça ne part pas... Même la vis qui est dans l'arbre enlevée. Ca doit être mis de force ?

Je n'arrive pas non plus à enlever le ventilateur derrière, je joins une photo :

Bon, malgré la lecture de leur mode d'emploi et mon cerveau, je n'ai pas réussi à démonter la turbine sur l'arbre du moteur.

Je verrai avec mon frère sinon il retourne chez le rebobineur/réparateur

Bonjour,
Pour démonter la turbine il est préférable de démonter le moteur. Pour démonter le ventilo le mieux est d'avoir 2 démontes-pneus et que lon peut passer entre le ventilateur et la flasque afin d'exercer une presssion le plus au raz possible de l'arbre (ou alors 2 longs tournevis, mais toujours avec 2 outils pour forcer de chaque côté, sinon à un seul pas moyen, c'est monté en force, et puis il y a risque de casse).
Une fois démonté le moteur vous pourrez constater si c'est le roulement côté turbine ou côté ventilateur qui force. Côté turbine, le roulement est moins souple lorsque l'on fait tourner la flasque puisqu'il y a la résistance de la garniture mécanique.
si vous voulez toujours démonter la turbine, le mieux est de serrer le rotor à l'étau.
Il serait étonnant que ce soit une turbine clavetée, cela est vu lorsque qu'il y a un boulon de serrage inox en bout sinon la plupart des turbines sont vissées directement sur l'arbre et pour cela on agit (délicatement quand même) avec un clef à chaine en forcant à l'inverse de la courbe des ailettes de la turbine et en principe c'est un pas à droite (en vissant) dont on force à l'inverse à gauche).
Le plus délicat est ensuite de sortir la garniture mécanique et là si vous la démontez mal vous en êtes pour vous en procurer une autre. Si c'est une dimension à peu près standard vous vous en sortirez entre 20 et 30euros mais si c'est du "batard" là on peut arriver entre 40 et 60euros, donc vaut mieux prendre ses précautions avant de démantibuler ou d'amener directement chez votre bobineur.

Bonjour,

Merci beaucoup pour votre réponse très complète.

Je verrai au retour mon frère qui s'y connait plus que moi dans cette partie là de la maintenance.

J'imprimerai votre réponse pour essayer avec lui.

Pensez-vous qu'il est préférable d'amener le moteur chez le bobineur directement pour que lui s'en occupe ?

(Le re-bobinage de ce moteur nous avait couté presque 300€, avec le changement du condensateur et des roulements, il y a de ça un an je crois)

ce qu'il y a de "drole", c'est que sur le site de pompepiscines, il est precisé dans les caracteristiques techniques : " depose de la partie moteur sans outils" ....

mais ils n'expliquent pas comment !

Re,
C'est comme qui dirait de travailler avec la b..e et le couteau.

J'ai trouvé pas mal de doc oui, et ils mettent "retirer" à chaque fois, comme si ça devait glisser comme dans du beurre, alors que je n'y arrive pas !