| | Préconisation motoriste dans le cas d'une commande par variateur de vitesse | |
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stefilda
Nombre de messages : 92 Date d'inscription : 10/08/2009
![Préconisation motoriste dans le cas d'une commande par variateur de vitesse Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Préconisation motoriste dans le cas d'une commande par variateur de vitesse Mer 14 Jan 2015 - 10:55 | |
| bonjour,
Je voudrais savoir dans le cas de l'utilisation d'un variation de vitesse pour la commande d'un moteur asynchrone. Y a t'il des préconisations constructeurs pour les moteurs (classe d'isolation ?, roulement ?, bobinages ?, butée?) | |
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Nombre de messages : 3972 Date d'inscription : 23/11/2008
![Préconisation motoriste dans le cas d'une commande par variateur de vitesse Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Préconisation motoriste dans le cas d'une commande par variateur de vitesse Mer 14 Jan 2015 - 18:10 | |
| Bonjour
Bien évidemment .. - car il y a variateur et variateur .... de par la forme d'onde des signaux de sortie, - car il y a moteur et moteur ... - et surtout domaine de variation de vitesse et charge associée ...
Pour un emploi industriel, il est indispensable de consulter les fabricants de moteur afin qu'ils préconisent leur modèle le mieux adapté pour un cahier des charges donné ...
Comme tu ne dits absolument rien sur ton cahier des charges , l'usage requis , c'est tout ce que l'on peut te dire ..... En tout cas, le choix du couple variateur/moteur pour un cahier des charges donné est de la compétence d'un spécialiste expérimenté.
cordialement _________________ Un travail bien préparé est déjà à moitié réalisé ....
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Nombre de messages : 92 Date d'inscription : 10/08/2009
![Préconisation motoriste dans le cas d'une commande par variateur de vitesse Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Préconisation motoriste dans le cas d'une commande par variateur de vitesse Mer 14 Jan 2015 - 18:19 | |
| Bonsoir,
Merci pour la réponse... oui c'est bien ça que je cherche, mais plutôt une argumentation pour réaliser un CCTP. | |
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Nombre de messages : 3972 Date d'inscription : 23/11/2008
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| Bonjour
Un CCTP (du moteur seul si j'ai compris) ne s'argumente pas ... c'est le résultat du besoin ....
- Alimentation, - Courbes de charge - Domaine de vitesse - Cycles de fonctionnement dans le domaine charge et le domaine vitesse , - Environnement mécanique, thermique, environnement, .... - autres contraintes éventuelles .... - Maintenance , - éventuellement cout d'achat et cout de possession ... .....
Cordialement _________________ Un travail bien préparé est déjà à moitié réalisé ....
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Nombre de messages : 20 Date d'inscription : 18/06/2015 Age : 67 Localisation : CARPENTRAS 84
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| Bj Le variateur assure la protection du moteur, il doit étre a la taille du moteur, in plus gros, ni plus petit.
A+ | |
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Nombre de messages : 3972 Date d'inscription : 23/11/2008
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| - jeanpierre14ma a écrit:
- Bj Le variateur assure la protection du moteur, il doit étre a la taille du moteur, in plus gros, ni plus petit.
A+ Bonjour Voilà une réponse peu digne de ce forum "électrotechnique", ... qui de plus, n'a rien à voir avec la question posée .. " Y a t'il des préconisations constructeurs pour les moteurs (classe d'isolation ?, roulement ?, bobinages ?, butée?)"Cordialement _________________ Un travail bien préparé est déjà à moitié réalisé ....
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Nombre de messages : 92 Date d'inscription : 10/08/2009
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| Bonjour, On ne va pas en vouloir à Jean-Pierre. On va dire que sa réponse n'est pas de l'exigence de la question posée. Cette question est plutôt pour un expert qui connaît bien les moteurs à commande par variateur de fréquence.Depuis j'ai pu obtenir que la classe d'isolation est H.cette classe correspond à la plus grande des 3 classesur (B,F,H). | |
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