Test de fonctionnement des contacteurs

Bj

Pourriez vous m'éclairer sur ce sujet !

1-Comment je peux savoir si la bobine est ok ? ( avec un multimétre )

2-Comment je peux savoir si les contacts sont ok ? ( avec un multimétre )

3-Y a t'il d'autres elements du contacteur qu'il faut controler ?

Bonjour,

Bon aller, je recommence ....

Avant de poster il est indispensable de lire la charte du forum : https://www.electrotechnique-fr.com/t34-charte-du-forum
Puis, histoire de faire connaissance, de passer par la rubrique présentation : https://www.electrotechnique-fr.com/f34-presentez-vous-charte-du-forum

romanov a écrit:

Je suis ingénieur Electromécanique , j'occupe
actuellement le poste de chef de projet dans le secteur emballage.

C'est quoi un multimètre ? un double mètre ?
Un réglet sera suffisant pour mesurer ton contacteur, ce n'est pas si gros que cela!
Tout ingénieur Electromécanique sait cela...

Un multimètre (également appelé contrôleur universel) est un ensemble d'appareils de mesures électriques regroupés en un seul boîtier généralement constitué d'un voltmètre, d'un ampèremètre et d'un ohmmètre.

je suis vraiment impressionné tu peut savoir ce que toutes ingénieurs elec comme tu dis peut savoir !!!! tmais t'a raté le réglet comme tu dis !

Bonjour,

Les contacts et la bobine peuvent être testés avec un ohmmètre. Je n'ai pas en tête la résistance d'une bobine, qui varie selon plusieurs critères d'ailleurs, mais elle ne doit pas être nulle ou infinie quoiqu'il en soit.

Pour les contacts NO, quand ils ne travaillent pas la résistance doit être infinie ; quand ils travaillent, la résistance doit être "nulle".
Pour les contacts NC, quand ils ne travaillent pas la résistance doit être "nulle" ; quand ils travaillent, la résistance doit être infinie.

Résistance	Travail	Repos
NO	nulle	infinie
NC	infinie	nulle

Je mets "nulle" entre guillemets car c'est la condition dans un système parfait, donc inexistant dans une usine basique.

Aurel ta réponse quoique juste n'est pas complète !

En effet, l'ingénieur nous demande si les contacts sont ok :
donc impératifs de vérifier la résistance à l'isolement, si les contacts sont trop proches tu peux avoir passage de courant sous la tension d'utilisation.
Et ton Ohmmètre ne te l'indique pas !


Le contrôleur d'installation semble le plus approprié...
Je ne suis pas ingénieur mais je connais l'utilisation de la métrologie !

de plus un contacteur répond à des caractéristiques techniques:

tension minimum pour excitation de la bobine
Tension minimum pour relâchement de la bobine
ETC...

De plus sans précisions sur le contacteur comment dicter une procédure correcte
Voici sur cette question l'avis d'un modérateur :

unmodérateur a écrit:

Bonjour,

Je suis un peu comme vous devant certaines questions posées par nos amis internautes.
Celle du contacteur m'a fortement troublé :
1-
s'il s'agit d'un contacteur 40A, on le prend et on le remplace par un
autre de 40A et maintenant le tour est joué. On ne sait pas dans
quelles circonstances ce contacteur à montré des signes de défaillances.
Seul remède, on le dépose, on le démonte et on examine chacune des
pièces pour constater leur état (coté électrique et côté mécanique)
2-
s'il s'agit d'un contacteur 4000A, c'est une autre paire de manche.
Dans tous les cas, on ne sait jamais ce qui s'est passé. Cela peut être
un pôle qui ferme mal, on peut s'en "apercevoir" en mesurant la ddp
pour chaque pôle (ddp amont-aval), il faut alors un millivoltmètre de
précision capable de mesurer des petits écarts. L'aide du contructeur
est indispensable (reprise des efforts sur les ressorts par exemple,
états des contacts, serrages des connexions, vibrations, spires de
fragger, etc.)

Dans tous les cas, c'est notre immagination qui travaille par manque d'information et parfois on met à côté de la plaque.

Comme quoi même la plus simple des questions se doit d'être bien renseignée...

Cordialement

Effectivement j'avais pensé au test d'isolement avec un mégohmmètre.

Par contre je n'avais pas vraiment pensé au contacteur 4000A qui engendre des réflexions et des mesures bien plus poussées !

Bonne nuit à tous !

Romanov, bonjour.

Votre question me taraude l’esprit depuis déjà quelques temps. Je m’en étais ouvert auprès du staff Electrotechnique qui vous a transmis un élément de ma réflexion. Vous nous dites dans votre CV express que vous êtes ingénieur électromécanique, sans préciser le lieu de votre activité (France ou à l’étranger. Certains de mes propos peuvent alors être inappropriés. Dans tous les cas les éléments de ma réflexion ne sont que des éléments de bon sens.) Je ne mets pas en doute vos compétences techniques, mais je vous rappelle si besoin est que toutes les « actions d’origine électriques » sont soumises à des règles bien strictes. En résumé pour effectuer des taches d’origines électriques (travaux, interventions au voisinage, etc.) vous devez être impérativement habilité par votre chef d’établissement (C’est ce dernier qui assume la responsabilité pénale). L’habilitation est délivrée par ce dernier dans des conditions strictes et prescrites par la législation, après une formation théorique, pratique, suivi de tests d’aptitude et éventuellement d’un avis médical.
Cette habilitation n’a rien à voir avec vos compétences techniques, votre formation ou vos diplômes.

Je ne reviens pas sur ce que j’ai dis en ce qui concerne le contacteur de 40A et celui de 4000A. Les actions à mener ne sont pas du même ordre. Relisez mes propos précédents mis en ligne par HERVE.
Ceci étant dit revenons à votre problème. Il est évident que votre question se résume à sa plus simple expression, nous ne savons rien ou pas grand chose. Plusieurs remarques :

Maintenant c’est mon imagination qui travaille !

Nous ne connaissons pas le calibre du contacteur (40 ou 4000A) dans le premier cas le remplacement du contacteur ou de la bobine (La connaissance du matériel est indispensable et surtout son accessibilité dans une armoire électrique) s’impose et l’on peut tester la totalité du contacteur à l’atelier, dans le deuxième cas c’est plus délicat, la compétence du constructeur peut s’avérer indispensable.
Maintenant, pourquoi vouloir tester la bobine ?
1-L’armature mobile du contacteur est-elle attirée ?
2-Le contacteur vibre anormalement ?
3-La tension du réseau est-elle normale ?
4-Le corps étranger s’est-il introduit entre les armatures du contacteur ?
5-La fermeture du contacteur est-elle complète (surface de contact propre)
6-La bobine a t’elle une odeur suspecte ?
7-La bobine présente-elle des parties noircies ?
8-Le circuit de télécommande est-il actif ?
9-Dans le cas du 24 volts le circuit de télécommande n’est-il pas trop long (chute de tension importante et la bobine n’attire pas l’armature mobile)
10-Il faut aussi savoir ce qui s’est passé.
11-…/…

Dans le registre du choix de l’équipement, il faudrait savoir si le contacteur en question est bien adapté (service, cadence de manœuvres, catégorie d’emploi, etc.). Ceci peut aussi aller jusqu’au comportement de l’opérateur qui fait un usage non prévu par le matériel.

Une fois que l’on a répondu au pourquoi, comment tester la bobine ?
1-La connaissance du matériel s’impose en tout premier lieu. (recherche documentaire) et éventuellement le circuit de télécommande (faire du fil à fil à fil)
2-Là c’est tout l’art du dépannage et du dépanneur avec des gestes bien précis qui intègrent les règles de sécurité liées à l’opérateur, les aides éventuels, l’outillage, à l’environnement (local ou emplacement classé BE3 intervention sous tension ou au voisinage interdit par exemple)
3-La mise hors tension peut être obligatoire.
4-La localisation étant faite, il faut peut-être effectuer le remplacement nécessitant alors la consignation de l’équipement par exemple.)
5-… / …

Cette réflexion n’est pas exhaustive, d’autres internautes compléteront ou corrigeront mes propos.

Bonne lecture et salutations.

il s'agit du 24v

Aprés diagnostic il s'est avéré qu'un corps étranger est introduit entre les armatures du contacteur

merci electron libre.

Romanov, bonjour.

Très heureux que mes commentaires vous ont permis de solutionner votre problème.

A bientôt sur le site avec d'autres questions aux quelles nous sommes prêts à répondre mais s'il vous plait faites un effort dans les circonstances, paramètres divers, etc. Sans oublier le lieu de l'incident ou de l'accident, soyez plus précis.

Cette s'adresse à tous nos amis internautes.

Bonne journée.

Bonjour

Ce qui démontre bien que la question posée était mal formulée ..... et incompréhensible pour un lecteur ....
Tu n'as pas exposé "le problème" , mais demandé un aide le test d'un contacteur "générique" ..

Une question doit toujours être formulée en précisant son contexte ...

Cordialement