BATEAU et SYNCHRONISATION

Bonjour,

Quelqu'un aurait t'il des informations sur les caractéristiques de bateaux de plaisance (gros bateaux) pour la gestion et synchronisation et désaccouplement entre un réseau bateau et un réseau terrestre dans le but de garantir l'énergie électrique du bateau sans coupure ? Il s’agit d’alimenter des navires à quai avec une exigence de couplage basse tension pendant une durée limitée.
Merci d'avance

Bonjour,

Il y a cette solution : https://www.socomec.fr/systemes-transfert-statique_fr.html

Bonsoir,
Merci pour ce retour.Vous pensez que c'est ce système en place sur les bateaux et du coup ils arrêtent le moteur manuellement et dans cette solution ca commute la charge sur une source mais interdit de faire fonctionner les sources en parallèle pendant le temps limité que l'on souhaite pour éviter les microcoupures.

Bonjour,
Ce système est fait pour garantir une alimentation continu via deux source si une d elle est defaiente la seconde garantie l alimentation de l'installation. Même sur microcoupure. Et vis vers.
Je ne sais pas si c est ce système qui fonction sur le bateaux. Il a été conçu pour des installations haute qualité.
Si sur le bateaux c est du 50hz cela fonctionne.
Le système ne coupe pas une de source.

Les bateaux de plaisance ou de grande plaisance que je connais et qui ont du 220V permanent à bord, qui font jusqu'à 40 mètres, n'ont pas ce genre de système : au quai les chargeurs sont allumés, chargent les batteries et tous les consommateurs 220V (il n'y en a pas tant que çà) sont alimentés par un ou des convertisseurs. En mer le groupe électrogène tourne, ou l'énergie est prise sur les batteries. Les convertisseurs sont toujours ON.
Dans certains cas le chargeur et le convertisseur sont le même appareil.
Il n'y a donc pas de coupure, d'accouplement, de synchronisation ou tout ce genre de problèmes.