Bonjour,
[quote="tepochtli"
On pourrait, faire démarrer un moteur ayant un Id de 54.78A?
[/quote]
Normalement, oui*. D'autant plus que le constructeur dit "supérieur à 3In": en service continu, l'In est bien celui que vous citez, mais en service "secours" (S2) la puissance est de 4500 VA.
Lorsque l'alternateur "se met à genoux", la tension de sortie est nulle, et il ne se passe rien. Avant d'en arriver là, on observe une forte chute de tension qui peut aider le moteur thermique puisqu'elle s'accompagne, évidemment, d'une chute de la puissance active.
Quand on en arrive à de telles limites le démarrage-ou pas- relève d'une alchimie entre les caractéristiques de trois machines (alternateur, moteur thermique, moteur électrique) dont les caractéristiques interagissent entre elles. A cette incertitude s'ajoutent les caractéristiques mal connues de ces petits alternateurs comme des moteurs monophasés....
D'où la prudence des constructeurs lors du calcul de la PMR.
Cordialement
*sous réserve que le calcul en en kW soit aussi favorable.
Symptômes:
Si le moteur thermique est insuffisant, il cale
Si l'alternateur est insuffisant: tension nulle, le moteur électrique fait quelques tours puis s'arrête alors que le moteur thermique continue de tourner
Ven 24 Aoû 2018 - 12:10
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