Bonsoir,
Les deux GE que j'ai réalisé avec des moteurs Diesel a injection "classique" (pas HDi), de 25CV à 60CV à 1500tr/min fonctionnent au fioul domestique.
Le fioul est moins raffiné que le gasoil, il est plus "gras", et donc moins d'usure, et une très légère perte de puissance par rapport au gasoil (<5%), et un peu plus de fumée au forte charge et lors des impactes de charge.
Tout ceci est ce que j'ai constaté.
Avec d'autres motorisations, le constat serait peut-être différent.
Sur des unités de très grosse puissance, les moteurs sont conçus et réglés pour fonctionner avec des carburants bien précis pour avoir le meilleur rendement.
Cordialement,
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En avatar, un GE 35KVA conçu avec un Deutz F4L912 et un alternateur LS, c'était pour le plaisir de faire un GE....