| | machine multiphasée | |
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ingelectrique
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Nombre de messages : 37 Date d'inscription : 14/03/2009 Age : 39 Localisation : algerie
![machine multiphasée Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: machine multiphasée Jeu 2 Juil 2009 - 0:43 | |
| bonsoir a tout le mond
dans les machine multiphasées , il existent 2 type type1 :dont le nombre de phase statorique multiple de 3 q=3N ; N:etoile triphasée ou appele machine multi etoile
type2: dont le nombre de phases statorique q est un nombre impaire
la question est ce qu'il existe des differences entre les deux types!
merci | |
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Nombre de messages : 85 Date d'inscription : 06/01/2009 Age : 76 Localisation : Sud Ouest
![machine multiphasée Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: machine multiphasée Jeu 2 Juil 2009 - 9:20 | |
| - ingelectrique a écrit:
- bonsoir a tout le mond
dans les machine multiphasées , il existent 2 type type1 :dont le nombre de phase statorique multiple de 3 q=3N ; N:etoile triphasée ou appele machine multi etoile
type2: dont le nombre de phases statorique q est un nombre impaire
la question est ce qu'il existe des differences entre les deux types!
merci Bonjour, On ne peut pas vraiment dire qu'il y ait une différence entre les deux .C'est comme souvent moins clair . D'abord ,l'utilisation d'étoiles multiples permet surtout de fractionner la puissance et d'assurer une certaine redondance. Ce qui permet d'utiliser des convertisseurs moins puissants mais plus nombreux . La redondance est particulièrement importante en marine où un navire qui n'a plus de propulsion n'est plus manoeuvrant et si un remorqueur ne vient pas à son secours rapidement ,l'histoire peut très mal se terminer . Quand le navire a deux lignes d'arbres,ce n'est pas trop grave ,mais certains n'en ont qu'une (certains sous marins) Par contre,au delà de 3 étoiles ,ça commence à faire un bobinage compliqué. Pour ce qui est du nombre de phases ,c'est encore moins clair. Le nombre de phases qu'il soit pair ou impair permet aussi de fractionner la puissance et aussi d'améliorer les performances en termes d'harmoniques de couple et de vibrations. Mais le calcul est à faire au cas par cas et on n'a pas toujours intérêt à avoir un nombre élevé . Certaines configurations sont excellentes et d'autres décevantes ,et il y a aussi un lien entre le rapport du nombre d'encoches rotor et stator,certains étant bruyants d'autres non . Les simulations en éléments finis de machines complètes permettent d'y voir un peu plus clair ,mais ça reste encore assez lourd . Enfin,certaines marchines intéressantes n'existent par construction qu'en diphasé , donc leur nb de phases est toujours pair (la machine à flux transverse ,dite TFM) Voilà ,un petit tableau rapide ,pas forcément complet,mais il n'y a pas de réponse simple à ta question. Cordialement, Robert | |
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Nombre de messages : 37 Date d'inscription : 14/03/2009 Age : 39 Localisation : algerie
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| merci beaucoup mon frere Robert 64 ; j'ai bien compris votre reponse je vous souhaite de réussir dans votre vie et votre entreprise | |
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