Bloc de résistances stator ? A remplacer par quoi ? (station de pompage)

Bonjour,

Je suis actuellement en train d'étudier le renouvellement d'une armoire d'une station de pompage. Actuellement il y a un coffret contenant des "ressorts" (coffret 1m de large sur 50cm de hauteur et profondeur). Ces ressorts semblent (merci de confirmer) être des résistances dont le but et de faire démarrer en douceur les 2 pompes. Le contacteurs de puissance s'enclenche, l'alimentation de la pompe passe par ces résistances, puis après 1 à 2 secondes un autre contacteur s'enclenche, annulant le passage par ses résistances.

Ce sont des pompes en tri de 18kW. Elles pompent l'eau du forage et l'amène au château d'eau à 5 km.

Ce démarrage en souplesse doit je suppose apporter 2 avantages. Le premier sur l'intensité au démarrage des pompes, ainsi que sur le choc mécanique/physique de la mise en pression moins brutale des tuyaux d'eau.

Dois je garder ce système ? Peut on supprimer ce démarrage progressif ? Par quoi remplacer ? Si je mets un altivar de base (le plus simple), ce dernier est il sensible aux surtensions, car nous sommes sur des sites naturellement exposés aux orages (présence forage/eau, en fin de ligne EDF aérienne etc.) ?

Merci d'avance de partager vos expérience

Bonjour

Je suppose qu'il s'agit de moteurs à rotor bobinés , et dionc d'un démarrage par résistance rotorique .

Si tel est le cas, il faut absolument conserver ce principe, et un ALTIVAR ou un DEMARREUR électronique ne peuvent pas convenir....

De plus, sur un site exposé aux surtensions atmonsphériques (tyeol que tu le décrits), l'électronique est déconseillée ......

Mets nous une photo de la plaque constructeur de ces moteurs ... on saura au moins de quoi on parles .....

Cordialement

Voici donc le boitier contenant ces résistances ? Merci de me confirmer ce que c'est

J'ajoute ici également les seules informations que j'ai sur les 2 pompes immergées :



et

Bonjour

NON, il ne s'agit pas de moteur à rotor bobiné, donc pas d"un démarrage par résistance rotorique .....

Par contre, il doit s'agir d'un démarrage par résistance statorique ....

N'as-tu pas le schéma de l'armoire électrique ....., ou une quelconque doc sur celle-ci ...

Comment est relié le moteur à l'armoire ( cables, section, longueur ? )


As-tu consulté la doc fabriquant de ces pompes avec moteur ?

http://www.ksb.com/propertyblob/967098/data/Livret%20technique%20UPA%2050Hz.pdf


Je dois t'avouer que la solution la plus rustique est de maintenir ce type de démarrage , au vu de l'environnement "orages" et "décharges athmonsphériques" ......

Car j'ai bien peur que tu aie des soucis avec un DEMARREUR ELECTRONIQUE .....

Quant à un variateur de vitesse, ... uniquement pour assurer le démarrage ???? quel luxe .... et quelle complexité pour si peu. Car il n'est pas question de faire de la vitesse variable sans une réétude complète de l'hydraulique , et l'accord du fabriquant des moteurs ... d'autant plus que ta pompe semble être à paliers lisses, avec des contraintes de vitesse imposées...

Il faut être trés prudent dans la rénovation partielle de systèmes anciens (ici uniquement le coffret de démarrage )
N'oublie pas que tu dois démarrer et t'arréter en 2 secondes mAX ....

Cordialement

bojour kagou
bonjour le laup blanc
si vrais ton démarrage et par élimination de résistances statorique alors porquoi tu veut bien changer le type de démarrage?
si tu insiste tu n'as cas remplacer le moteur de la pompe qui est en 380V suivant la plaque signalitique par un autre moteur de 380V-660V et dans ce cas tu peut démarrer ton moteur avec démarrage étoile-triangle;classique et facile pour l'intervention.
courage

C'est pas que je veuille le changer. Je veux simplement comprendre ce que c'est que ce truc Et voir s'il existe une solution (économiquement viable) pour le remplacer. Au final il semble que je doive conserver ce système
Merci à tous pour vos réponses !

bonsoir kagou
cette boite c'est un groupe de résistance qui se branche en serie avec le moteur en premier temps ;sont role et de dé minuer l'ampérage de la pointe,et aussi la vitesse du moteur puisque le moteur est 3000trs/mn.
courage

Bonjour


Je pense qu'il serait intéressant pour kapou d'en savoir un peu plus .....
l'électrotechnique est une science ..... et ce forum se veut la faire connaître .....

Bien évidemme,nt beaucoup d'infos sont disponibles sur le WEB .. il suffit de chercher ....
Mais nottre forum a essayé d'être structuré, et dans le sous-forum des MACHINES ASYNCHRONES , on trouve en POST-IT plein de documents sélectionnés par le STAFF ....
https://www.electrotechnique-fr.com/t2682-322-la-machine-asynchrone-mas-triphasee

et il est facile d'accéder à un document fort intéressant sur les méthodes de démarrage ...
et pour la méthode par résistance statorique, on peut y lire ...



Cordialement

@Le Loup Blanc : c'est parfait ! Merci beaucoup

Mon schéma est différent de celui-ci mais identique dans le principe. Je vais me coucher moins bête. Ça n'a pas de prix.